Musk sako, kad lapkričio mėnesį pradės veikti mergaitė "Falcon Sunkioji", pripažįsta didelę riziką

Anonim

Prieš metus išlieka ilgai lauktas trijų barrelių "Falcon Heavy" raketų debiutas, galų gale gali atrodyti, - sako "SpaceX" generalinis direktorius ir įkūrėjas Elonas Muskas, nes jis aiškiai pripažįsta, kad jis ateina su dideliu pavojumi ir anksčiau paleido stulbinančią pradžios ir tūpimo animaciją šiandien, rugpjūčio 4 d.

Po metų, kruopštaus vystymosi ir vilkinimo, "SpaceX Falcon Heavy" inauguracinis sprogimas šiuo metu planuojamas NASA Kennedžio kosmoso centre Floridoje 2017 m. Lapkričio mėn., Pasak Musko.

Praėjusios savaitės tweeted "Spacek" generalinis direktorius ir milijardierių įkūrėjas Elonas Muskas "Falcon Heavy jauna".

"Daug, kad lapkričio mėnesio pradžioje gali kilti klaida", - sakė Muskas šiandien "Instagram", sumažindamas visiškos sėkmės tikimybę.

Visame pasaulyje kosminių entuziastų apetitą patraukiantis pasaulis, tik šiandien Muskus taip pat paskelbė vieną minutę trukusį animacijos projektą, iliustruojantį "Falcon" sunkų trikampį paleidiklį, ir kaip beveik tuo pat metu vyks atsitiktiniai pirmosios pakopos stiprinamųjų šerdžių trio iškrovimai.

"Šoninės jėgos raketos grįžta į Kanaveralo kyšulį", - paaiškina Musk twitter. "Centras sunaikina dramblį".

Dvi pusės stiprintuvai bus iš naujo perdirbti iš ankstesnių "Falcon 9" paleidimų ir pagaminti tiksliai valdomus judesius, tiesiai minkštus nusileidimus atgal Canaveralo oro pajėgų kyšulio uoste, Floridoje. Kiekvienas stiprintuvas yra įrengtas su grotelių pelekų ir nusileidimo kojų kvartetu. Centro šerdis yra naujai pastatytas ir labai pakeistas.

"Šonai paleidžia didelį trauką, centras yra mažesnis traukos, kol šonai atsiskiria ir nuleidžia atgal. Tada centras trenkiasi, degina ir nusileidžia į droneship, jei mums pasisekė!" Muskusas išsiaiškino.

Centro stiprintuvas apims Atlanto vandenyne esantį vandenyną, kuris yra maždaug 400 mylių (600 km) nuo Floridos rytinės pakrantės.

Iki šiol "SpaceX" pirmieji etapai nuo "KSC" paleidimo palietė žemę "Landing Zone-1" (LZ-1) prie "Cape" arba jūroje "Oficialiai aš vis dar myliu" draustinių baržą (OCISLY).

Taip pat yra labai sudėtingos "Falcon Heavy" stiprintuvo su 27 pirmojo etapo "Merlin 1D" varikliais paleidimas, kuris yra susijęs su dideliu pavojumi - ir jis tikisi, kad jis bent jau pakils pakankamai toli nuo žemės, kad būtų kuo labiau sumažintos žalos istorinei padai 39A Kennedžio kosmoso centras.

"Yra daug rizikos, susijusios su" Falcon Heavy ", yra tikra didelė tikimybė, kad ši transporto priemonė nepadarys orbitos", - sakė neseniai kalbėdamas Tarptautinės kosminių stočių mokslinių tyrimų ir plėtros konferencijoje Vašingtone, liepos 19 d.

"Aš noriu įsitikinti, kad atitinkamai nustatytų lūkesčius. Aš tikiuosi, kad tai daro pakankamai toli už pado, kad nebūtų padaryta spintelė. Aš netgi norėčiau apsvarstyti galimybę laimėti, kad būtų sąžiningas".

Musk iš pradžių pasiūlė "Falcon Heavy" 2011 m. Ir nukreipė į pirmąją misiją 2013 m.

Kai tik jis bus paleistas, "Falcon Heavy" taps galingiausia pasaulyje raketa.

"Manau, kad" Falcon Heavy "bus puiki transporto priemonė", - teigė Muskusas. "Yra tik tiek, kad tikrai neįmanoma patikrinti vietoje, ir mes padarysime viską, ką galime.

"Falcon Heavy reikalauja vienu metu uždegti 27 orbitos klasės variklius. Čia daug kas gali būti blogai."

"Falcon Heavy" projektavimas ir statyba pasirodė kur kas sunkiau nei "Musk" kada nors įsivaizdavusi, o centrinis stiprintuvas turėjo būti iš esmės pertvarkytas.

"Tai iš tikrųjų buvo sunkiau padaryti" Falcon Heavy ", nei mes manome", - paaiškino Muskusas.

"Iš pradžių tai skamba tikro paprasta! Jūs tiesiog pritvirtinkite du pirmieji etapai, kaip" dirželio stiprintuvai ". Kiek tai gali būti?" Bet tada viskas pasikeičia. Visi kroviniai pasikeičia, aerodinamika visiškai pasikeičia. Jūs trikdėme vibraciją ir akustiką. Jums rūpi sugadinti kvalifikacijos lygius tiek daug aparatūros. "

"Krovinio kiekis, kurį naudojate iš šio centro, yra beprotiškas, nes jūs turite du super galingus stiprintuvus, kurie taip pat švelnina tą centrą, todėl turėjome pertvarkyti visą centro šerdį", - pridūrė Muskas. "Tai ne kaip" Falcon 9 ", nes jis turi užimti tiek daug apkrovos, tuomet jūs turite atskyrimo sistemas."

Dėl didelio pavojaus, mokėtojo klientas, esantis nosies kūgio viduje centro šerdyje, nebus naudingas. Pirmajame misijoje bus įdiegta tik manekeno apkrova.

Tačiau ateityje "Falcon Heavy" misijos pasirodė komerciniais ir moksliniais tikslais.

Muskus taip pat tikisi išleisti porą mokančių privačių astronaučių per kelionę aplink Mėnulį ir atgal, kai tik 2018 m. Keliaujant į "Crew Dragon" erdvėlaivį su "Falcon Heavy", panašiai kaip jo kompanija rengia NASA komercinėms keltų misijoms iki mažos Žemės orbitos (LEO) ir Tarptautinės kosminės stoties (ISS).

"Falcon Heavy" išsiskleidžia dvigubai "Delta IV Heavy", kuris šiuo metu yra galingiausia pasaulyje raketa, trauką. Jungtinis paleidimo aljansas (ULA) "Delta IV Heavy" (D4H) buvo didžiausia pasaulyje raketa nuo 2011 m. Išleistų NASA "Space Shuttles".

"Falcon Sunkusis" sportas - maždaug 2/3 NASA "Saturn V" meteorinio tūpimo raketų, kurie buvo pradėti eksploatuoti 1970-aisiais.

"Falcon Heavy" sudaro trys "Falcon 9" šerdys. "Delta IV Heavy" susideda iš trijų "Delta Common Core Boosters".

"Falcon 9" branduolių trio sukurs apie 5, 1 milijono svarų greičio, kurį uždega iš "Launch Complex 39A", esančio Floridos Kennedžio kosmoso centre.

"Su galimybe pakilti į orbitą per 54 metrines tonas (119 000 svarų) - masė, lygi 737 jetlineriui, pakrautas su keleiviais, įgulos, bagažo ir kuro" Falcon Heavy ", gali pakelti daugiau nei dvigubai kitos artimiausios eksploatuojamos transporto priemonės naudingąją apkrovi, "Delta IV Heavy, už trečdalį išlaidų", - sakė "SpaceX" svetainė.

"Puikus dalykas yra tai, kad jūs visiškai jį optimizuokite, tai yra apie du su puse karto daugiau nei" Falcon 9 ", " Musk notes ". "Tai yra gerokai daugiau kaip 100 000 svarų sterlingų, kai LEO naudoja krovinius, 50 tonų. Tai netgi gali pakilti šiek tiek aukščiau nei optimizuotas."

Dviejų etapų "Falcon Heavy" stovi daugiau nei 229, 6 pėdų (70 metrų) aukščio ir yra 39, 9 pėdų pločio (12, 2 metro).

Jis sveria daugiau nei 3, 1 milijono svarų (1, 4 milijono kilogramų).

Kaip ir "Falcon 9", jis bus naudojamas skysto deguonies ir RP-1 žibalo propelentų.

Griaustinis, galingumas ir daugiau kaip 5 milijonų svarų sterlingų įtvirtinimas iš "Falcon Heavy" 27 variklių yra absoliučiai tikras, kad yra įspūdingas, žemės drebėjimas erdvės įspūdingas! Tokiu būdu jis buvo priskirtas prie savo klasės, skirtingai nuo bet kokio JAV paleidimo, nes NASA "Saturn V" ir "Space Shuttles" pakilo į aukščiausią sieną iš tos pačios vietos.

"Aš raginu žmones pasileisti į Žygį, kad pamatytų pirmąją" Falcon Heavy "misiją", - sakė Muskas. "Tai bus įdomu."

Tačiau prieš "Falcon Heavy" iš tikrųjų gali būti sukti iki paleidimo padėties 39A padėjime, "SpaceX" pirmiausia turi atlikti remonto ir remonto darbus netoliese esančiame padėkle 40.

Šis "Cape pad" buvo smarkiai sugadintas beveik prieš metus katastrofiško paleidimo sprogimo, kuris įvyko 2016 m. Rugsėjį metu įprastinio prieš paleidžiant degalų ir statinis ugnies variklio bandymas su Falcon 9 raketos su Amos-6 komercinės comsat naudingasis krovinys pakabintas viršuje.

"Pad 40" turi vėl pradėti eksploatuoti, kol "SpaceX" gali įsipareigoti "Falcon Heavy" paleidimui Pad 39A. Darbuotojai taip pat turės baigti statybinius darbus 39A padtyje, kad paremtų "Heavy" paleidimą.

Iki šiol "SpaceX" sėkmingai parodė trylikos boosters išieškojimą sausuma ir jūra.

Be to, "SpaceX" inžinieriai perėjo į kitą žingsnį ir sėkmingai panaudojo, atnaujino ir atnaujino du "skrydžio įrodytus pirmuosius etapus šiais metais kovo ir birželio mėn. 2017 m. Iš Floridos Kennedžio kosmoso centro, kuriuose atitinkamai buvo paleisti SES-10 ir BulgariaSat-1.

Kitas "SpaceX Falcon 9" paleidimas planuojamas rugpjūčio 13 d. Pagal NASA užsakytą CRS-12 tiekimo misiją į ISS.

menu
menu