Pakistani piliečiai gąsdina švarų orą

The CIA, Drug Trafficking and American Politics: The Political Economy of War (Birželis 2019).

Anonim

Furhanas Hussainas persikėlė į Islamabadą, siekdamas tobulesnio oro, tik rasti Pakistano lapinės sostinės pusiau nuolatinę miglą. Nuvilkęs, jis prisijungė prie piliečių avangardo, kuris stebėjo taršą pačiame vyriausybės duomenų viduje.

Dėl sparčiai populiarėjančio Pakistano gyvena apie 200 milijonų žmonių ir dėl to, kad milžiniški gyventojai kelia blogai prižiūrimus automobilius keliuose ir neapsaugotus pramoninius išmetalus, kenčia nuo blogiausių oro taršos pasaulyje.

Šalys, pvz., Indija ir Šri Lanka, paskelbia statistinius duomenis arba įspėjimus, kurie padeda piliečiams susidoroti su oro tarša pavojingais lygiais.

Tačiau Pakistanas yra "viena iš nedaugelio šalių, kurios nekontroliuoja oro kokybės", - sako H. Hussainas, - sakė neoficialus "PakAirQuality" tinklas, grupė, kurioje dalyvavo suinteresuotos piliečių grupės, stebėdamos taršą Islamabade, Lahore ir Karačiuose, vėliau paskelbė savo duomenis "Twitter".

Oficialios informacijos stoka reiškia, kad piliečiai gali nežinoti, ką jie kvėpuoja. Be neapginančių duomenų, nustatančių problemos mastą, gali būti sunku įgyvendinti pakeitimus.

Šis klausimas yra akivaizdus besivystančiose Pakistane, kur išmetamų teršalų normos dažnai ignoruojamos iš dalies dėl to, kad šalis negali sau leisti kliudyti jos ekonominiam augimui, teigia Islamabado tvaraus vystymosi politikos instituto Imran Saqib Khalid.

Vyriausybės politika nenurodo ilgalaikės strategijos ar nenumato atsinaujinančių energijos šaltinių. Vietoj to, Pakistanas, remdamasis 50 milijardų dolerių vertės investicijų planu, kuria 13 anglies kūrenamų elektrinių su Kinijos pagalba.

Pareigūnai tvirtina, kad tai neturės įtakos oro kokybei. "Buvo užtikrintas itin kritinių technologijų naudojimas siekiant sumažinti išmetamųjų teršalų kiekį", - sakė AFP pareigūnas.

Be duomenų, gali būti neįmanoma įrodyti priešingai.

Žiemą padėtis šiaurėje tampa itin pavojinga, kai miestai yra užpilti storu toksiniu smogu, primenančiu Viktorijos Anglijos "žirnių soupers".

Pasaulio banko apskaičiavimai rodo, kad gyventojai šiaurės vakarų mieste Pešavare, pavyzdžiui, vidutiniškai kvėpuoja vidutiniškai 110 kubinių mikrometrų smulkių kietųjų dalelių, mažų teršalų, kurie mažina matomumą ir pasiekia giliai į kvėpavimo takus.

Tai yra daugiau kaip 11 kartų virš rekomenduojamos viršutinės ribos ir manoma, kad tai yra veiksnys beveik 60 000 mirčių nuo susijusių ligų kasmet, įskaitant plaučių ir širdies ligas, astmas ir vėžį.

Oficialus neveikimas

Pakistanas turi federalinę Aplinkos apsaugos agentūrą (EPA), kurios vyriausiasis Farzana Altafas Shahas sako, kad duomenys renkami per mobiliąsias stebėjimo stotis, bet "ne reguliariai".

"Jei vyriausybė to nedarys, pačios piliečiai turi tai padaryti ir sugeneruoti duomenis, kad pademonstruotų, kokia padėtis bloga", - sako aktyvistas Hussainas.

"Ali Nadir", "Lahore" įsikūręs verslininkas, kuris yra "PakAirQuality" tinklo dalis, teigia, kad naudoja "mazgus", kurie gali stebėti oro kokybę ir dalytis duomenimis realiuoju laiku per "smart phones".

Idėja iš pradžių buvo kilusi iš Pakistano piliečio, gyvenančio Kinijoje, kuris savo draugams parodė pigias technologijas.

"Pagrindinis tikslas - didinti žmonių supratimą apie oro kokybę, nes jūs negalite pasikliauti vyriausybe", - sakė Nadiras AFP.

"Daugelis žmonių man pasakė, kad jie seka mano tweets apie oro kokybę, o kartais, jei skaitymas yra per aukštas ir neapsaugotas, jie reguliuoja savo pratybų tvarkaraštį ir planuoja atitinkamai išeiti".

Nadiras sakė, kad tinklas tikisi sustiprinti sąmoningumą.

Tuo tarpu EPA vyriausiasis Šasas sako, kad yra vilties priežastis, siekiant pereiti prie aukštesnių degalų standartų ir taršos kontrolės vienetų nustatymo Islamabado gamyklose. "Tai lėtas procesas, tačiau jis yra".

Tačiau ekspozicija išlieka neišvengiama milijonams paprastų žmonių.

Pasivaikščiojimas į kliniką garnizonų mieste Rawalpindyje, 25 metų Usmanas Rehmanas skundžiasi kosuliu, kurio negalima suplakti.

"Aš gyvenu Rawalpinde ir važiuoju motociklu, ir ten yra tiek daug taršos, kad kartais sunku kvėpuoti", - sako jis.

menu
menu