Iš Londono praeities skeletai, eksponuoti geležinkelio linijoje, kasti

Agnė daro fizikos bandymą (Liepa 2019).

Anonim

Arttefaktai, atskleidę aštuoniasdešimt tūkstančių žmonių istorijos Londone, vyks parodoje penktadienį po to, kai buvo iškasti per milžinišką požeminio geležinkelio projektą.

"Elizabeth Line", didžiausias Europos infrastruktūros projektas, leido archeologams ištirti Londono gyvenimo skerspjūvį išilgai jo rytų-vakarų kelio po Didžiosios Britanijos sostine.

Dabar plačiajai visuomenei atskleidžiami apie 500 objektų iš dešimtys tūkstančių, iškastų nuo 2009 m. Tiesiant liniją, dar vadinamą "Crossrail".

"Mes sugebėjome nufilmuoti per Londoną, bet ir per Londoną", - sakė Londono "Docklands" muziejuje "Tunelio: pasienio archeologijos" kuratorė Jackie Keily.

Tarp išlikusių relikvijų yra maro aukų skeletai, humoristiniai Viktorijos kamerų puodai, romėnų pasagai, viduramžių kaulinio čiuožimo takai ir netgi 1940-ųjų geležinkelio įmonių puokštės.

Rugpjūčio 3 d. Laisvojoje parodoje pasirodė ir retas Romos imperatoriaus Philipo medalionas nuo 245 m., Tik antrasis pavyzdys, kuris kada nors buvo Europoje.

Traukinio tuneliai buvo nuobodyti iki 40 metrų po pogrindžiu, tačiau naujų antžeminių stočių statyba taip pat suteikė galimybę archeologams ištirti gilesnius sluoksnius, kur žmogaus veikla paliko ženklą.

Įžymybės Londono gyvenime

Nors Elizabetho linijos centrinė dalis eina per Romos miesto širdį, priemiesčio sekcijos atskleidžia 8000 metų senumo įrankių gamybai naudojamus akmenis.

Per kryžkeles buvo iškasti 68 000 metų senreliai ir dvyglių kaulai, taip pat vilnonių mamuto žandikaulių fragmentas.

Parodoje taip pat pasakojama apie tunelio projektą.

Jame yra Šventosios Barbaros, kalnakasių šventojo šventyklos statula, esanti tunelio įėjimuose.

Pagal tradiciją aštuonių tunelių gręžimo mašinoms buvo suteiktos moterų vardai, šiuo atveju Ada, Elizabeth, Ellie, Jessica, Marija, Phyllis, Sofija ir Viktorija.

"Crossrail" link Londonas centro į priemiesčius į rytus ir vakarus, taip pat Heathrow oro uostą, palei 118 km (73, 3 mylių) kelio.

Projektas kainuoja 14, 7 mlrd. Svarų (18, 4 mlrd. Eurų, 17, 2 mlrd. Eurų) ir tuo pačiu metu dirba iki 10 000 žmonių.

Jame turėtų būti 200 milijonų keleivių per metus, suteikiant papildomą 10 procentų pajėgumų Londono griūties transporto tinkle.

Muziejaus ekspozicija yra Canary Wharf finansiniame rajone rytiniame Londone buvusios Docklands.

Apie 28 metrus žemiau juodo Thameso vandens, inžinieriai galutinai palieka Kanarų prieplaukos pėsčiųjų stotį.

Pastatuose ir įlaipintuvuose yra 240 metrų ilgio ir 30 metrų pločio platformos, o tuneliuose jau bėgioja traukiniai.

"Crossrail yra apie 80 procentų užbaigtas", geležinkelių sistemų projekto vadovo pavaduotojas Camilla Barrow pranešė AFP vakariniame tunelyje.

Centrinė Londono tunelio atkarpa prasidės 2019 m. Gegužės mėn., Kol Elizabeth Line paslauga prasidės šių metų gruodį.

menu
menu